第３回種子島カップ③

反省点としてナビゲーションミスが一番の敗因だった様です。佐多岬からのリーチングであと5deg程、風上へ走らせていたら。。。GPSと磁気コンパスには較差が10degほどある様です。キャビン内に設置されているGPSでの針路を適宜確認しコンパスコースを決めていく必要がありそうです。

またはコックピットに向かってGPSを移動させるとか。。いづれにしても現在位置と目的地点をクルー全員で把握できれば早く的確な決断を出すことができるのではないでしょうか。

レース当日の種子島での風向風速のグラフです。夜明け前までの南風が夜明けと共に西へ変わり徐々に上がっていったことが確認できます。

兄弟艇サンスプラッシュ号(Team Fujii)さんのブログです。
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レース翌日午前9時からの西之表市民向けのディンギー体験教室にご一緒させていただき、翌々日の谷山港までの回航にご一緒させていただく予定でしたが。大変なハプニングが。