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第36回東京港レガッタ

2011-05-22T07:19:00.000+09:00

前線に向かう強い南風の中、開催される予定です。
入念に準備された本大会です。
たくさんのセイラーに楽しんでいただければと思います。

U-15セーリングチャンピオンシップ

2011-02-05T10:39:00.014+09:00

第一回大会のレースはLaser4.7で競われました。
参加艇数は11艇で風には恵まれませんでしたが4レース開催できました。

都庁からの夕日

2011-01-31T18:30:00.002+09:00

綺麗な夕日が富士山に沈みました。

御酒（うさき）

2011-01-30T20:32:00.001+09:00

沖縄瑞泉酒造の古酒です。

相模湾で初セーリング

2011-01-24T08:52:00.001+09:00

北風が冷たかったです。

東京スカイツリー

2011-01-22T10:31:00.000+09:00

初めてツリーを下から見上げました。凄い迫力でした。

神楽坂鳥茶屋別亭

2011-01-22T10:27:00.000+09:00

午後3時までのランチへ行ってきました。
親子丼とうどんすき。かなり満腹になりました。
親子丼はフカフカの卵とじ。
うどんすきは関西風。黄金のダシは最高です。

松尾ブラザーズ復活ライブ

2011-01-21T19:00:00.001+09:00

新年会

2011-01-02T20:55:00.001+09:00

若洲の皆さんと集まりました。

年越しそば

2010-12-31T23:38:00.001+09:00

若洲クリスマスチームレース

2010-12-23T11:11:00.000+09:00

若洲ヨット訓練所

2010-12-12T15:03:00.001+09:00

今年最後の練習が終わりました。

沖縄のチャンポン

2010-12-11T22:58:00.001+09:00

沖縄本島の南部しか食べないとのことです。豚バラ、スパム、ツナから選べましたが今回はスパムを入れていただきました。麺ではなく御飯が下に隠れています。

那覇に入りました

2010-12-03T18:00:00.081+09:00

明後日の那覇マラソンにあわせて先程、沖縄那覇へ入りました。

日本列島を横断した低気圧の影響で今日の関東地方は朝から雨そしてお昼前に雨が上がり強い北風に見舞われました。強い南風の影響で東京の最高気温は23℃。汗ばむ陽気でした。

沖縄へは三線とスーツケースで乗り込みましたが、羽田空港で荷物を預ける際に凄い長蛇の列でした。（カウンターはたくさん空いているのに）JALのエコノミーしか使わない私はこの列に並ぶことになりますが、年間10,000円の会費を払ってCLUB-Aカードを持ってるのに何故？JALの努力は様々な分野で感じていますが、利用者にこの様な気持ちを与えていたのでは。。。JALはまだまだ変わらねば。。。と感じました。

強い向かい風に影響で沖縄へ向かう機内に実に３時間半も詰め込まれました。

写真は一緒に那覇マラソンに参加する佐々木さんです。

那覇に着いたらGRGホテル那覇東町へテェックインし前島の「拓洋」へ。美味しい沖縄の薬膳料理と古酒泡盛。お客様は那覇マラソンを走るランナー4名。私の三線で歌って踊って盛り上がりました。

全日本チームレース選手権

2010-11-28T18:34:00.002+09:00

金曜日から日曜日まで広島へ行ってきました。東京都若洲ヨット訓練所の仲間で2チーム結成し、13名で参戦して参りました。
12チームで抽選行い4チームの総当り戦を2ラウンド行い、続けて3チームの総当り戦。最終日の午後は決勝戦。予選で終わりましたが計8レースは若洲の仲間にとって新たな経験と糧となりました。

小淵沢へ入りました

2010-11-11T09:29:00.004+09:00

昨日より小淵沢のRISONAREへ滞在しています。

波のプールはジャグジーも備えており楽しめました。

東京ソウル親善ヨットレース

2010-11-06T18:28:00.004+09:00

来週金曜日から日曜日まで東京ソウル親善ヨットレースです。今日は準備で若洲へ伺いました。
スナイプの整備もはかどりました。ソウルから参加される皆様、東京の海を楽しんでくださいませ。
東京消防庁の消防艇がサイレンを鳴らしながら水路を駆け抜けていきました。

MacBook Air

2010-10-25T00:28:00.001+09:00

アップルストア銀座で10月10日に購入したMacBook Pro13インチを昨日発表されたMacBook Airに交換していただきました。
確かに軽くMacBook Proの半分以下の重量です。
ただディスプレイはMacBook Proの方が奇麗です。
自動で明るさを変えてくれたりキーボードの照明はありません。
また画面サイズは同じですが解像度がアップしています。広いディスクトップになりました。
バッテリーは約7時間程度に落ちましたが軽さが十二分にカバーしてくれます。
USBポートは2つしか無く無線LANでのインターネットアクセスが前提の様です。

若洲ヨット訓練所

2010-10-24T12:00:00.000+09:00

今日は一日曇りでした。冷たい北風が運営艇の上は寒かった用です。

江ノ島オリンピックウイーク最終日

2010-10-17T15:11:00.000+09:00

昨日、今日と好天に恵まれましたが風には今日だけ恵まれました。LaserClass/LaserRadialClass/Raser4.7Classのフィニッシュボートでお手伝いさせていただきました。気温は両日ともお昼過ぎには25℃を超え汗ばむ陽気となりました。
参加艇は国際470Class32艇、スナイプClass22艇、LaserClass18艇、LaserRadialClass15艇、Laser4.7Class14艇のエントリーでした。レース海面も2海面使用し昨年より賑やかな江ノ島オリンピックウイークでした。

江ノ島オリンピックウイーク

2010-10-16T23:05:00.003+09:00

若洲ヨット訓練所

2010-10-14T08:27:00.002+09:00

三連休最後の日。土日に前線を伴う低気圧が通過し快晴の今日はたくさんの訓練所が若洲を訪れました。経験者クラスと今日で体験二日目のボーイスカウト指導者と少年少女。スナイプ級12艇に加えオプティミストも8艇出されました。

MacBook Pro

2010-10-11T23:09:00.001+09:00

15インチ Core2Duo 2.66MHz
銀座AppleStoreで買ってしまいました。
Appleでは一番小さなBookパソコンですがとにかく重たい！
バッテリーが10時間持ち堪えるそうでおそらく殆どがバッテリーの重量でしょう。
おそらく最後のCore2Duoを搭載したモデルとなる様です。

青空オリオンビールフェスタ

2010-10-09T15:36:00.023+09:00

今日は三田の沖縄料理店「青空」でオリオンビールフェスタが開催されました。なんと午後2時よりオリオン生ビールが200円！午後3時より飲んでおりました。
近くにお勤めの川辺さんが通販で購入されたカンカラ三線を持って来られました。くみ上げ、弦を張り、調弦して早速、試し弾きされました。
その後、近くの姉妹店「島ふうりん」へ持ち込み夜遅くまで飲んでしまいました。

若洲ヨット訓練所

2010-10-03T11:45:00.003+09:00

ヨットレースのトップシーズンが終わり。

ようやく東京都若洲ヨット訓練所に戻ってまいりました。

朝の警視庁出陣式

2010-09-30T09:00:00.000+09:00

富士山頂へ

2010-08-29T12:00:00.000+09:00

富士山９合目で見るご来光

2010-08-29T05:00:00.000+09:00

富士山８合目からの逆さ富士

2010-08-28T18:00:00.001+09:00

美ら島沖縄総体（初日）

2010-08-07T13:05:00.002+09:00

今日も朝から強い東風が吹き、午前中のレースは中止となりました。
男子４１校。６４艇。２１０人。
女子２５校。４１艇。１３２人。
の生徒が控えのテントの中で、まだかまだかと待ちわびています。風は１０メートル程度。うねりは３メートル前後とのこと。
午後3時に男子がスタートしました。女子は出艇禁止のままでした。

美ら島沖縄総体

2010-08-06T14:28:00.003+09:00

昨日沖縄へ入りました。
キャプテンズでステーキを食べた後に沖縄薬膳料理でパワーを付けてトライアルレースに臨みましたが悪天候の為、ノーレースとなりました。
時折、訪れるスコール（沖縄ではカタブイというとのこと）で強い風と雨が突然通り過ぎます。
雨に塗れた道路はすぐに乾きます。激しい天気にもかかわらず沖縄の方は「なんくるないさ」と平気です。

国民体育大会宮城県予選

2010-07-24T00:47:00.001+09:00

24日・24日は宮城県名取市に位置する閖上フィッシャリーナで開催された国体宮城県予選のお手伝いをさせていただきました。
参加艇数は国際470級2。SS級2。シングルハンダー級17。SR級7。でした。
初日は朝から120度が入り、徐々に風はあがりました。

鹿児島最終日

2010-07-20T16:07:00.003+09:00

昨晩はX-35パパスのオーナー片平さん経営ホテルガストフの地階にある系列店「居酒屋きくや」の黒豚しゃぶしゃぶセット1200円のポスターに惹かれて入ってしまいました。その後、片平社長が合流し屋久島の焼酎三岳でセーリング談義で盛り上がりました。

本日チェックアウトしブラブラとドルフィンポートに向かい憧れだった足湯（近くに住んでいながら初めて）に浸かりながら仕事を少しこなし、奄美大島の料理店「新穂花」で鶏飯（けいふぁんと言う汁かけご飯）を食べ、鹿児島中央駅のセイカスポーツクラブでジャグシ三昧し、「いちにいさん」でバラかつ定食で腹を満たしました。今日のコースは鹿児島在住当時からの定番コースですが来年3月に九州新幹線が全線開通する鹿児島の街は少しづつ変化していました。

一昨日の11時間レースの体へのダメージが残っている様です。殆ど休み無しで体を動かし続けていたからでしょうか。

鹿児島南九州カップ

2010-07-20T00:56:00.003+09:00

18日朝の鹿児島市内は桜島の噴火による火山灰が東風に流され、車が走り去ると灰が舞い。街は傘をさして歩く人々が。雪国とは違った幻想的な街に彩られました。
今年になって桜島の活動が活発になりレース中にも数回「ドカ〜ン！」音は聞こえませんが時折桜島に視線をやるとモクモクと黒い煙が上っている様子が多く見られました。私が住んでいた時には一度しか見られなかった光景です。
「鹿児島カップ火山めぐりヨットレース」が口蹄疫の影響で中止となり、代わりに開催された「南九州カップ」に参加させていただきました。
初日は平川港沖でトライアングルレースが2レース。種子島カップ優勝艇ヤマハ30S2サンスプラッシュのメインシートトリマー（定位置）。素晴らしいスタートで同クラストップで上マーク回航しましたが40分という短いレースの為、ダントツに速いクラスの艇にはIRC修正後にでもかないませんでした。もっと食らいつける走りを演出しなければ勝てない様です。上りのスピードと下りのスピンワークそしてコース取りが課題となるかと感じました。つまり一つのミスも許されない。という事の様です。
二日目は35マイル。錦江湾の入り口折り返しのインショア・ロングレース。兄弟艇ヤマハ31S2オーシャンキッズに急遽乗せていただく事に致しました。コールまで実に11時間オーバーで波瀾万丈。無風から7メートルオーバーまで夏の錦江湾らしいコンディション下でのレースは大きく艇性能で２つの集団に分かれ、昨日のサンスプラッシュと共に後続艇団に絡んでしまいました。往路の地林が島からの弱風と山川沖での無風。その後吹き始めたものの復路の指宿沖から地林が島までの微風と。。。かなりメリハリあるレース展開となりました。やはり高性能艇が先を走り、それ以下の性能の艇（どの艇も同じ）が追いかけるレース展開となりました。

沖縄行きを決断

2010-06-30T19:13:00.001+09:00

日曜日の雨の江ノ島でかなり日焼けしました。都連の渡邉さんも近くにいた様です。きっと黒さに一段と差がついてるのでしょう。
結局。来週火曜日から沖縄のカヌチャベイへ行く事になりました。もちろん三線も一緒です。
今回、沖縄ではボードセイリングをやろうと思っています。ディンギとは別物ですが性能と性格を理解しておきます。
今月は更に16日から鹿児島。24日から宮城。31日から福岡。のチケットを購入済です。こんなに遊んでしまって本当にいいのでしょうか。

沖縄行きを断念

2010-06-28T19:23:00.001+09:00

来週火曜日から沖縄のカヌチャベイへ滞在する予定でしたが仕事の関係で断念しました。
8月5日から一週間、与那原へ滞在する予定（沖縄高校総体）ですのでこちらに全力投球し仕事を調整します。
昨日は曇りの雨でしたがかなり日焼けしてしまいました。紫外線は強いんですね。

雨の江ノ島

2010-06-27T07:44:00.002+09:00

木曜日から金曜日にかけ（デンマーク戦はワンセグで聴いていました）徹夜してしまい、昨日は部屋から一歩も出ずに死んだ様に休んでいました。

今朝は午前四時に起き江ノ島へ向かいました。国際470クラスのレースのお手伝いですが片瀬江ノ島から江ノ島への橋で全身ずぶ濡れ。強い南風で傘は壊れるし。憂鬱な気持ちで日曜日の始まりですが。徐々に空が明るくなってきました。

ななんと470クラスだけでエントリーは80艇！こんなレースは初めてです。バースが全て埋まっていました。

海上は最終レースまで絶えず7～8メートルの南の風が入り大中のうねりが片瀬江ノ島方面へ打ち寄せました。

峡のコンディションでは後方の艇は沈やトラブルが相次ぎ、終始レスキューに当たりました。

保田の居酒屋でも

2010-06-06T22:49:00.008+09:00

桟橋の直ぐ向かいにあった居酒屋さんでも三線を弾かせていただきました。
たいへんお世話になりました。

来ちゃいました

2010-06-05T22:53:00.003+09:00

房総半島の保田。葉山から三時間ちょいで行ける以外とアクセスし易い所でした。途中、三浦半島最南端の三崎と城ヶ島の間を抜ける所は絶景でした。

漁協直営の魚料理店「ばんや」はとにかく安くて新鮮でボリュームタップリ('-^*)okで海路だけではなくアクアラインを使ってか？関東の様々なナンバーの車が来てまました。

食後に船上で三線を弾いていたら周りに停泊している船の方々に声をかけられお酒もご馳走になりました。やはり持ってきて正解でした。桟橋にグリーンのライトアップが施され凄く幻想的な気分になりました。

三線のその後

2010-06-04T12:12:00.001+09:00

昨年の10月に石垣島で購入した三線の販売元へ今回の事実を連絡したところ現物を確認させて欲しいとのことで再び半年使った三線わ石垣島へ送りました。
石垣→東京→福岡→東京→仙台→東京→仙台→東京→鹿児島→福岡→東京→石垣→東京→石垣
実に私と一緒に10000キロ移動した三線です。別れはやはり寂しいです。
製造元の弁解では表裏反対の方が音が良かったので。。と最もらしい回答でしたが、石垣コンチAホテル様のご配慮により同等以上の三線に交換していただける様になりました。しかし愛着を持って半年間使って三線。お金や物には変えられません。

竹富島で会いましょう♪

2010-05-22T10:00:00.003+09:00

石垣リゾートルートイングランヴィリオホテル別館「石垣牛焼肉・ダイニング琉華」の石垣牛、黒紫米入りパン、八重山黒糖マーガリンと石垣島自慢の味を丸ごと詰め込んだ「石垣バーガー」
ホテルのシェフが作る本格派ご当地バーガーは１５０グラムの石垣牛ハンバーグにオニオンリングやパンを合わせて３００グラム超の満腹サイズで千円。美味しかったです。
ホテルから見える竹富島は絶景でした。

二本目の三線をゲット！

2010-05-21T20:57:00.006+09:00

朝から仲間のダイビングのお手伝いをしながら日本泳法を楽しみました。
ダイビングはWAKE UP CALL 石垣の皆様にお世話になりました。
WAKE UP CALLさんのブログ
当ブログの右フレームにショップへのリンクを設けさせていただきました。

どうですか～この海の綺麗さ！私も潜りたかったですぅ。

午後は近くの三線屋さん（糸洌三線）で四時間近く話を伺い二本目の三線を買いました。型は与那城型といい棹が少々太めの縞黒という硬い材質にしました。今度は正真正銘の本革張を選びました。
実はお店のご主人から今まで使っていた三線（石垣市のANホテルの売店で購入）を分解していただくと実は強化張りで、更に上下（前後）逆に棹が取り付けられていることを聞き、取り付け直していただきました。夕方に「石垣牛」の焼肉屋さんへ。。。しかし三線の事で頭が一杯で殆ど手を付けれませんでした。
いよいよ明日は石垣島、最終日です。

はいさいー（ECOツアーへ参加）

2010-05-20T13:05:00.003+09:00

今朝から石垣島に入りました。

東京は雨でしたがここ石垣は晴れ！南風が心地良く吹いています。川平湾でグラスボートに乗り、今からトンカツを食べます。

「明石食堂」はそばで有名ですが、実はトンカツも最高に美味しかったです。この大きさ！

そして「石垣焼窯元」で泡盛カップを作りました。が。。。実はかなり大きくなりすぎてしまい「オリオン・ビアグラス」となってしまいました。カップにくっついているのはシーサです。

最後はパイナップルの食べ放題！出てくるは出てくるは。。。次から次からオバアが様々な品種のパイナップルを切ってくれました。これで一人500円は安いのでは。

東京都国体予選

2010-05-15T17:13:00.002+09:00

東京ディズニーシー沖は朝から夕方まで一日中いい風が吹きました。風を受けるとかなり寒かったですが追い風では多少暖かく感じました。
明日は午後から晴れあがり南風が強くなる予報の様です。スプラッシュを被り濡れてしまいそうです。
さて今晩はたまに行く銀座の魚や八丁でのひとコマをご紹介させていただきます。

東京へ戻りました

2010-05-09T23:05:00.001+09:00

結局、復路も三線ケースは機内持ち込みが出来ませんでした。ただ福岡空港の係員の方は何とか持ち込めないか上司と掛け合って戴けました。
また預けた場合、確実と言っていい程、荷物は最後に流れてきます。これでは飛行機であちらこちら持ち歩くのはかなり面倒です。機内持ち込み可能なサイズは袋しかないのでしょうか？来週末から石垣島へ海を渡りますが。。さて三線は持ち込むか？現地調達するか？決断が必要な様です。
今日の博多湾は東→南→最後は北風がかろうじて入りました。曇り空でしたがまた黒くなってしまった様です。しかし、まだ都連の勝さんには負けています。
今週末は千葉国体ヨット競技東京都成年の部予選です。いい風が吹くといいのですが。

福岡市ヨットハーバーへ

2010-05-09T08:17:00.002+09:00

再び舞い戻りました。
前回問題なく機内持ち込みが出来た三線ケースでしたが今回はセキュリティーで引っ掛かり、デカイ楽器様ダンボールに入れて預ける事になりました。土曜日の夜便だった事もあり検査員が暇そうだったからかもしれませんが。3回利用して2回パス出来たのは腑に落ちません。
ところで東京で使っているSuicaを間違えて福岡市地下鉄の改札機にかざしたらなんと使えました。。さてオートチャージはできるのでしょうか？そして昭和バスでは使えるのか？
今朝の福岡市はどんよりした曇り空。お昼前後から晴れ間が覗くとの事でした。
昨晩実家の前で一晩中道路工事をやっており寝不足気味です。

再び博多へ

2010-05-08T22:50:00.000+09:00

昨晩。会社の先輩が卒業した西南大学の先輩が六本木で経営している創作串焼き料亭（お刺身や黒豚等、九州の素材をふんだんに使っている料理が美味）で屋久島の焼酎「三岳」を一本入れて２人で空けました。大隅海峡の首折れ鯖は最高でした。鹿児島の甘い醤油と甘い刺身は絶妙でした。女将さんが毎日、羽田空港へ空輸されてくる生鮮品を取りに行っているそうです。二日酔い気味で夕方、三田の毎晩通っている沖縄居酒屋「青空」で三線を習って羽田空港発の最終福岡行きに乗り6日朝に東京へ戻りましたが、再び博多へ戻りました。
8月6日から10日まで沖縄県与那原町で開催される高校総体ヨット競技への参加校を決める福岡県予選の審判員として急遽入る事になりました。
終了後、東京へ戻ります。

九州新幹線で博多へ

2010-05-03T09:23:00.002+09:00

鹿児島を出て2年半で九州新幹線は鹿児島中央から博多まで既に繋がり来春の開業を前に駅舎の仕上げと試運転中とのことです。「つばめ号」から「さくら号」に変わる様です。5年前の部分開業当時から使っていた「つばめ号」の車両も改装された様で車内入口が金に塗られ。西陣織のシートは普通のシートに張り替えられていました。桜木のシートバックとテーブルはそのままで社内販売が始まりました。「さくら号」を意識したイメージチェンジなのでしょうか？
鹿児島での三泊はサンデイズイン鹿児島。全国の某コンビニで稼働するサービスの基本技術を使った我が社のシステムが稼働しています。何となく予約してしまうんです。（ガストフさん申し訳ございません）次の鹿児島は7月の「火山めぐりヨットレース」。ガストフさんにお世話になります。
新八代で「」リレーつばめ号」に乗り換え博多向かいます。鹿児島中央駅で買ってしまった黒酢と紫芋の金つばが重たくヨタヨタしながら乗り換えとなります。
博多へ着いたら実家で亡き父に手を合わせて福岡市ヨットハーバーを目指します。ジュリーボートでそのままレース海面へ。夜は学生達を交えた懇親会です。博多の海の幸が楽しみです。ちなみに今日と明日は「博多どんたく港祭り」西日本最大のお祭りが博多で開催されます。新幹線は珍しく満席です。

鹿児島天文館の夜

2010-05-02T17:50:00.001+09:00

種子島から9時間で鹿児島へ帰ってきました。錦江湾の内海は鏡の様に穏やかで機関走で楽に北上出来ました。メンテナンスもそれなりに進みました。
明朝一番の新幹線つばめ号で博多（福岡）へ移動し小戸ヨットハーバーへ直行します。本日より4日まで開催させる「西日本大学ヨット選手権」「西日本ヨットウィーク」に合流します。
ホテルの湯船でゆったりしています。疲れがとれたら三線持って奄美料理店へ足を伸ばします。
かなり黒くなってしまいました。（都連の勝さんにはまだ負けますが）

鹿児島への回航

2010-05-02T08:17:00.002+09:00

昨日は西之表の割烹天龍でパパスの皆様と一緒に懇親会でした。地元産の芋焼酎と新鮮な食材を使った料理は最高でした。
今朝6時半に種子島西之表港を出港し鹿児島谷山港を目指して回航中です。今日の大隅海峡は穏やかで北西2〜3メートルの風が吹いています。黄砂の飛来も減った様で右手前方に大隅半島と佐多岬がうっすら見えています。
もし昨日のレースが一日ズレていたらかなりの時間がかかったでしょう。3ノットで10時間。おそらくタイムリミット？
大隅海峡のど真ん中より。

種子島カップ優勝！

2010-05-01T18:50:00.001+09:00

サンスプラッシュ号見事Aクラス優勝致しました。

種子島カップ

2010-05-01T16:38:00.002+09:00

午前5時の予報では佐多岬灯台は既に西風10メートルとの情報を入手し、サバイバルレースを予感しましたが結果として良い風に恵まれ何と5時間少々でフィニッシュ出来ました。夕方は表彰式パーティですがさて結果はどうなのでしょう。10位でゴールしましたが時間修正でどの順位へ食い込めるでしょうか。

山川港へ入港

2010-04-30T18:02:00.001+09:00

お昼過ぎに鹿児島市谷山港を出て30キロ南下。先程天然の港、山川港へ入港しました。西風に助けられ予定より早く。途中、黄砂の影響で視界が悪かったのですが日没が迫る頃には視界が徐々に良くなってきました。常宿くりや旅館の温泉に浸かり芋焼酎と鰹タタキは最高です。明日はスタート06時です。種子島へ向かい帆走します。二回大会準優勝。三回大会三位。もちろん優勝を狙います。

桜島

2010-04-29T18:46:00.002+09:00

鹿児島県平川ヨットハーバーで市民向け体験セーリング（東京都若洲ヨット訓練所と同じくスナイプ級を使って教室を毎年開催しています）のお手伝いと艇整備を一日実施してまいりました。体験帆走の運営は今月発刊のJ-SALINGで紹介された鹿児島オーシャンヨットクラブの皆様です。（私が鹿児島勤務時代に大変お世話になっていました）一日でなんと100人もの市民が体験帆走されました。6〜7メートルの風の中、幼児まで乗せてしまうオーシャンの皆様は凄い！と感じました。
昨年末から桜島の活動が活発になり今日も数回爆発していました。凄い迫力ですが風下の大隅半島の住民の方々は大変だとおもいます。お見舞い申し上げます。
さて今日も天文館へ繰り出しヨット仲間と飲み会（だいやめ）です。明日は正午に谷山港を出航し種子島カップのスタート地点である山川港へ回航します。本場のカツオのタタキは逸品です。楽しみです。　回航前のパパス（x-35)

焼酎維新館

2010-04-28T19:45:00.001+09:00

鹿児島中央駅の地下にある酒屋さんで「海」、「くじら」全日空国際線フアーストクラスに置かれる「薩摩一本儀雫」、人気上昇中「赤兎馬」、「アサヒ」、幻の「悟空の寝蔵」などを常備しています。鹿児島に住んでいた時から良く顔を出してたお店で全国送料650円です。四合瓶で12本送れます。仙台市の昔お世話になった「クレパス」さんと東京でお世話になっている「島ふうりん」さんへケースで発送してあげました。芋焼酎の普及にも取り組んでいます。

空路鹿児島へ

2010-04-28T17:17:00.001+09:00

5月1日に薩摩半島最南端の山川港沖をスタートし種子島西之表港を目指す種子島カップへ参加するサンスプラッシュ号に乗せていただく為に先程鹿児島へ入りました。風雨が強かった東京とは裏腹にここ南国鹿児島は気温19℃。ポカポカ陽気です。
今晩は昔の仕事の仲間と飲み方（のんかた）。明日は鹿児島市の体験帆走をお手伝い。明後日正午にスタート地山川へ向けサンスプラッシュ号を回航します。予報では明日からはまずまずの天気の様です。昨年はゴールまできつい上りが続き。トラブルに見舞われ船上で頭を切り血だらけになりゴールした種子島カップです。今年は体調万全・船上安全で無事にトップでゴールしたいものです。（まだ懲りない）

初の新橋ライブ

2010-02-11T14:20:00.001+09:00

暑かったり寒かったり。しかし確実に春が近付いている様です。
今朝4時頃から新橋駅前の機関車前で会社の生井さんと三線を弾いてみました。まだ人はまばらでしたが正面の新橋駅のホームには灯りが灯っており夕方の気分でした。

風邪明け三連休

2010-01-10T23:06:00.002+09:00

いやー辛い週末でしたが回復した今日は昼過ぎから東京都ヨット連盟の方々の新年会に合流しました。ヨット・シーズンオフのこの時期は三線（蛇三線）を持ち歩いていますが今日は有楽町と池袋の居酒屋で気持ち良く弾かせていただけました。
意外と小さな楽器である三線はお願いすると演奏をOKいただけるのには驚きました。
宴の後に独りで入った池袋の沖縄料理店「遊び庭」は喜んで三線を迎えていただけるとのことでした。お店の雰囲気も良く是非引き連れて伺いたいものです。
昨晩は従姉妹の家族と三田の沖縄料理店「青空」で三線を弾かせていただきました。このお店は5回目ですがなかなか安らげるお店です。

都庁第二本庁舎26Fからの夕日

2010-01-06T22:49:00.001+09:00

日本海側が大雪のこの日も東京は快晴でした。遠くには雪を被った富士山が見えます。

初の路上ライブ

2010-01-03T23:55:00.003+09:00

福岡市博多区の中洲に架かる春吉橋上で三線ライブをやってみました。

この日の福岡は凄く寒く殆どの通行人が通り過ぎる中。若干3名が応援してくれました。（1名は写真を撮っていただきました）宮崎、飯塚、壱岐からの3人組みの皆様、有難うございました。

市ヶ谷フィッシング

2009-12-30T13:02:00.002+09:00

12月27日は市ヶ谷駅のすぐ下に位置する釣り堀へセイラー3人で手出かけました。午後3時から5時まで釣り糸を垂らしましたが一匹も釣れませんでした。また風が吹くと寒く。少々風邪気味です。
浮きの位置を調節し引きに対して素早く合わせる必要があるそうです。ちなみに周りの人達は入れ食い状態でした。

メリークリスマス

2009-12-24T15:09:00.000+09:00

六本木で凄いハーレーダビットソンを見つけました。

六本木「すしざんまい」ランチ

2009-12-22T14:58:00.002+09:00

「ばらちらし」は800円で凄いボリュームでした。

くれぱす

2009-12-20T12:10:00.002+09:00

仙台市定禅寺通りの光のページェントに足を延ばしました。年末まで点灯されるそうです。
仙台赴任中お世話になった「くれぱす」さんへも入りました。持ち込んだ三線を弾かせていただきました(^_^;)いつもながら三陸の海の幸をたくさん食べさせていただきました。

イヤーエンドパーティ

2009-12-19T12:03:00.000+09:00

仙台市で宮城県セーリング連盟のイヤーエンドパーティに参加しました。対象が宮城県の全セイラーと家族となっており、赤ちゃんから小中高生、そして大学生から往年の名セイラーまでとえも忘年会と言えません。棚橋よしかつ先生のイラストによるOPが描かれた閖上の酒蔵から浪の音（なみのおと）も届きました。ほんのりした雰囲気の中、盛り上がりました。

若洲ヨット訓練所レース講座

2009-12-13T22:23:00.002+09:00

午前中は日が差し、北10ノット程度の風が吹きましたが午後は雲が広がり最高気温12.3℃。曳航での帰港となりました。12月らしい寒い一日でした。若洲のいつものメンバーに夢の島マリーナのクルーザーチームの方々（某県SS級前代表や学連470級OB　等）皆さん良い走りをしておられました。

最終レース最終マーク回航の動画です。

若洲ヨット訓練所＆忘年会

2009-12-12T22:04:00.003+09:00

初鹿さんとご一緒させていただきました。
午前中はシフティーではありましたが良い風が吹いていたのですが午後は少々風が落ちてしまいました。

夕方より忘年会でした。
「銀座の川のほとりで」というお店はお店の中に川が流れていました。
私の三線で盛り上がっていたらお店の方に注意されました。また川の水で水割りを作ろうとした人も注意されていました。珍しいお店で雰囲気は最高ですが、お店の料理は40点。お酒は飲み放題の種類が少ないのと芋焼酎が選べないので50点（カウンターにボトルはたくさん並んでいるのですが。平均点は45点のお店でした。おそらく我々は出入り禁止でしょうか。。。

雪濃湯（ソルロンタン）

2009-12-10T22:39:00.002+09:00

雪のように白いスープという意味だそうです。
赤坂の「一流」に行ってきました。栄養満点でヘルシーです。
http://blog.goo.ne.jp/negokunta/e/74593daf6f0efdda4831c2ccc459b912

日本丸

2009-11-30T22:34:00.000+09:00

横浜ラインドマークで一仕事した帰りのひとコマです。

若洲ヨット訓練所レース講座

2009-11-29T22:33:00.003+09:00

初めて若洲のレース講座に参加いたしました。今日は和田さんとご一緒でした。

470全日本選手権

2009-11-23T09:00:00.001+09:00

若洲ヨット訓練所

2009-11-15T01:34:00.002+09:00

若洲から初めて投稿いたします。今日は松田さんとご一緒いたしました。

第24回　韓日ヨット競技大会

2009-11-08T22:56:00.000+09:00

石垣＆西表＆竹富

2009-10-28T23:10:00.004+09:00

3泊4日で散策しました。台風通過直後にかろうじて上陸出来ました。

江ノ島オリンピックウィーク

2009-10-16T22:50:00.000+09:00

若洲ヨット訓練所

2009-09-13T23:02:00.000+09:00

強い風の中。初心者コースでした。

東北インカレ最終日

2009-08-24T00:19:00.004+09:00

午前中は海上待機が続きました。日差しが差し始めた正午前より南から爽やかな風が吹いてきました。

東北インカレ初日

2009-08-23T00:03:00.002+09:00

江ノ島は吹きました

2009-08-16T18:46:00.002+09:00

星野さんがトラピーズハーネスを着用しシードスポーツで相模湾へ出ました。天気は快晴。風は昨日とほぼ同じ。午前中に北そして午後は東へ振れました。気圧も正午を境に下がりました。高気圧が東へ移動したのでしょうか。午後は強い東風が東南東から吹き星野さんの巧みなフルトラピーズでスピードアップ一時間弱で葉山の先までかっ飛びました。風が少し落ちたのでポートサイドにスピネーカを張り江ノ島へ戻りました。TASER・470と上りを比較しましたらTASERは上りとスピード角度が全然違います。470は軽いのでしょうか？加速性能に圧倒されやはり離されました。今日は久々に乗った〜感じです。

江ノ島にはいい風が

2009-08-15T09:40:00.001+09:00

初めて高橋さんと2人でシードスポーツで出艇しました。毎週海に出ている高橋さんはセーリング3年目にしては信じられない程、ティラーワークが上達しておられました。お昼前の湘南港出港時は4ノット前後だった風は最初の目的地、烏帽子岩付近から徐々に上がり。スターボードサイドに張ったスピネーカを綺麗に展開出来ました。ポートタックのクローズホールドで葉山沖を目指す時には10から12ノット前後。気持ち良くセーリングが楽しめました。葉山沖からはポートサイドにスピネーカを張って江ノ島まで一時間少々で走らせる事が出来ました。明日は星野さんとご一緒する予定です。

台風の挟み撃ち？

2009-08-09T21:49:00.006+09:00

会社の先輩根津さんを江の島へご案内致しました。根津さんは江の島でのディンギーは実に20年ぶりとのことでしたが出艇して10分もするとティラーを握ってクローズホールド、アビームそしてスピンネーカー。満喫されていました。四国沖を北上中の熱帯低気圧（先程台風9号に発達）の影響で時折大きなうねりが相模湾へ押し寄せました。明後日にかけて日本海を台風8号も通過する予定で明日明後日にかけて海のレジャーは要注意です。サーファーやボディーボーダには絶好のコンディションだった様です。また練習後にレジャー客で賑わう江ノ島橋の近くを避け神奈川婦人センター横の昔ながらの料理店で「生しらす（写真右）」を土佐酢と生姜でいただきました。「最高」に美味しかったです。また一緒にいただいたアジの干物も美味しかったです。

きちんと台風対策を行い江ノ島を後にしました。

白桃をいただきました

2009-08-05T06:00:00.003+09:00

今が旬。一年ぶりに桃を食べました。良く冷やした桃をざっと洗い。軽く皮を剥いていただきました。本当に美味しかったです。

長州力さんとお会いしました

2009-08-04T22:14:00.001+09:00

港区の「薩摩おごじょ」で隣の席にいらっしゃいました。
あのタイガーマスクとの名勝負やタイガージェットシンとの戦い。
様々な思い出が脳裏をよぎりました。終始（２時間程）緊張の連続でした。
非常に優しい方で握手を２回。写真も２回一緒に撮らせてせていただきました。

おもちゃの缶詰

2009-08-01T16:57:00.006+09:00

いやー懐かしかったです。福岡市博多区冷泉町の床屋さん「やなぎだ」で見つけました。「やなぎだ」さんは私の小学生からの友人で時々髪を切っていただいています。森永「チョコボール」の口ばしに銀のエンゼルで５枚。金のエンゼルで１枚を送ると送られてくるものです。いつしか缶詰ではなく「キョロちゃん」ケースになってしまた様です。
おもちゃのカンヅメ倶楽部というホームページ http://www.c-able.ne.jp/~yam-6340/
によると「黄金のキョロ缶」とのこと。０８年の限定缶の様です。

鹿児島旅行with職場の仲間

2009-07-24T22:25:00.004+09:00

職場の9名と共に私の第2の故郷「鹿児島」を訪問いたしました。7月24日・25日は北部九州は大雨により土砂災害等の被害が拡大していました。
鹿児島でも時々強い雨が降りましたが何とか予定通り全日程を終えることができました。鹿児島空港→平川ヨットハーバー→道の駅指宿→唐船峡そうめん流し→長崎花→山川天然砂むし温泉→鹿児島サンロイヤルホテル→黒豚百貫→桜島湯之平展望所→鶴丸城跡→西郷洞窟→ドルフィンポート→新穂花→天文館むじゃき→小金太ラーメン→鹿児島空港

松尾ブラザーズ　with MK 復活ライブ2009

2009-07-23T09:33:00.000+09:00

今年の第３レースは吹きました

2009-07-20T21:00:00.001+09:00

動画は風軸270degの時の１週目の第３マークの回航模様です。２０ノットのブローに乗ってクローズホールドで上ってきた艇がマーク回航後に第１マークへ上っていきます。

火山めぐりヨットレースでは鹿児島市の桜島フェリーが観覧船として活躍します。この様なサービスは世界で唯一だと思います。本当に今日はよく吹きました。

第２レースはインショアレース

2009-07-19T23:48:00.003+09:00

スタート前2時間。午前7時の火山めぐりヨットレース会場から桜島を望みました。

写真は磯海岸沖の第１マークを回り第２マークへ向かい艇団を追いかけた動画です。風はほぼ250deg。スピンネーカーまたはジェネカーで思い思いのコースを走っています。

錦江湾奥を巡る第２レースは午前9時にスタートしました。風は235deg。桜島沖から磯海岸に向かってアビームでスタートしました。動画は種子島カップでお世話になったサンスプラッシュのフィニッシュです。

鹿児島カップ火山めぐりヨットレース

2009-07-14T23:22:00.003+09:00

今年も火山めぐりヨットレースの第二レース（オフショアレース）と第三レースの運営委員としてご協力させていただきます。残念ながら仕事の関係上第一レース外洋レースには参加できませんでした。週間予報では全日程共に晴れの模様です。今年も弱風との戦いとなるのでしょうか？超高性能艇からデイセイラーまでが参加する火山めぐりヨットレースは本当に楽しみです。

江ノ島はシーズンイン

2009-07-12T14:11:00.001+09:00

朝から凄い数の艇がパースに並んでいました。国際470級と国際スナイプ級。ハルには大学名が入っています。風は南南西で午前中は弱かったものの午後２時過ぎから徐々に風が入ってきました。

星野凱くん　江の島でかっ飛ぶ

2009-06-07T15:00:00.003+09:00

星野さん親子と坂口さん。今日は3名でシードスポーツで相模湾へ繰り出しました。午後になって風が少し強くなり4人乗りのシードスポーツはスピードアップしました。

葉山から油壺へ

2009-05-31T22:02:00.006+09:00

急遽ババリア36「PAMPO」に乗せていただき日本のヨットの発祥の地、鐙摺（あぶずり）葉山港と油壺を往復しました。出港は午前10時には7ノット程度の南風が相模湾は入っていました。ポートタック205度のクローズホールドで沖へ出ました。いい風が入り5ノット前後で走れました。1時間少々走ったところでスターボードへタックし機帆走で直線距離で走りました。
油壺湾の奥で停泊しギャレーで作っていただいたばかりの暖かい昼食をいただきました。復路は東へ風が振れスターボードのリーチングで帆走しましたが2ノット程度しか艇速が出ず1時間程度走ったところで機帆走で葉山を目指しました。雨雲が近づいている為か風は落ち始め肌寒く感じました。

六本木からの自宅への道しるべ

2009-05-30T02:00:00.002+09:00

久々に六本木で羽根を伸ばした帰りに撮影しました。午前0時30分頃の東麻布からみた東京タワーです。

シードスポーツ・センターバテンの交換

2009-05-23T20:21:00.007+09:00

先週のセーリング時に紛失したセンターバテンを岡本造船所江ノ島工場で2000円で購入しました。どの艇種のバテンかは不明で少し長めでしたがバテンポケットにピッタリと収まりました。メーカーはノースセイルで両端にエンド付。幅は少し狭いのですがテーパードバテンでした。ただ少し硬めなのでしょうか、写真の様にリーチがピーンと張っていました。リーチ側なのでこれでいいのかもしれません。
またスピンハリアードをブロック引くショックコードを6ミリに交換しました。さすがに新品のショックコードは違います。見違えるほど良く回収できる様になりました。スターン側にショックコードエンドを取り付けましたのでテンションの微調整が出来る様にしてみました。180円/m驚く安さです。1.8m購入しました。
帰着時に新たなトラブルを発見しました。メインハリアードを引き込むロープの被覆が剥がれていました。応急処置で上下を反対にして付け替えておりますが糸による再処理が必要です。
センターボードの欠けていた部分をホルツのコントールで成形しています。次回出艇前にペーパーで形を整え帰着後にウレタン塗装→耐水ペーパーで仕上げ→コンパウンドで鏡面仕上げ。3週間後には復活するでしょう。

時刻気温降水量風向風速日照時間
時 ℃ mm 16方位 m/s h
11 24.2 0.0 南　　　 3 0.9
12 22.8 0.0 南南西 3 0.9
13 23.5 0.0 南南西 4 1.0
14 23.6 0.0 南南西 4 1.0
15 23.6 0.0 南南西 3 1.0
16 23.1 0.0 南西　　3 1.0

エディション・コウジ・シモムラ

2009-05-22T09:50:00.000+09:00

職場が入っているビルの一階に構えている小さなフランス料理店です。ミシュラン東京ガイドの二つ星レストランとのこと。ランチも4000円で食べさせてくれる様ですがなかなか足を運べません。リピーターも多いとのこと是非機会があれば行きたいものです。

前線通過前の相模湾

2009-05-16T19:00:00.004+09:00

朝から江の島へ入りスピンハリアードのメンテナンス後にシードスポーツで江の島沖へ出ました。スピンハリアードを回収する（スピンアップする為に）システムで必要なショックコードのテンションの強さが問題となりました。引き上げるスピードに追従できるぎりぎりの強さが必要な様です。調整前は強過ぎて（おそらく10ミリ）スピンハリアードが勝手に上がってしまう為、トラピーズハーネスで使っていた細いショックコード（ブルーなのでおそらく5ミリ）に交換しましたが伸びていのか？細過ぎるのか？2連ブロックをシリコンスプレーで清掃・コーティングしましたがうまくスピンシートの余長分を吸収出来ませんでした。おそらく6ミリに変えなければならないのでしょうか。
11 18.3 0.0 南　　　 5 0.0
12 18.4 0.0 南　　　 4 0.0
13 18.3 0.0 南南西 4 0.0
14 18.2 0.0 西南西 2 0.0
15 18.3 0.0 南西　 2 0.0
16 18.6 0.0 西南西 2 0.0

江の島でのクルージング

2009-05-10T20:11:00.005+09:00

坂口さんのご紹介で江の島湘南港に停泊しておられる「赤城」に乗せていただきました。 31フィートの辻堂ヨット製の艇です。船底を処理された直後とのこと。相模湾を滑る様に走りました。フルバテンのメインセイルはまだ2年目でリーチやツイストのコントロールは容易に可能でした。動画は午前中の映像です。風速は10ノット程度でヒール角度は20deg。安定したセーリングでした。総木製のヨットは40年前に建造されたシーホースです。

ペ・ヨンジュンの高矢禮（ゴシレ）

2009-05-09T20:00:00.003+09:00

遠い昔、韓民族の建国神話で食べ物の神様として知られた高矢に、感謝の心を評して村人たちが食事の最初の一口を捧げるという風習がありました。この儀式を高矢禮といい、神様に食べ物を供えるときのように、大事なお客様を心を込めて「おもてなしする」という意味で高矢禮と名づけられました。高矢禮は化学調味料を一切使わず、自然の食材と至極の礼を尽くした心で韓国伝統の食事をお届けするレストランです。ランチの韓定食からディナーの宮廷料理まで一つひとつ心を込めてお作りしています。高矢禮で韓国の文化を感じながら、本場の韓国料理をゆっくりご堪能下さい。皆様のご来店を心よりお待ち致しております。といったお店です。お店には入っておらず前を通っただけです。私が入ったのは・・・鈴木屋です。５回程、通っておりますが何度行っても満足度100%のお店です。

第４回種子島カップ④（回航）

2009-05-03T11:50:00.002+09:00

　レース翌日は午前9時より市民向けヨット（二人乗り用）教室のインストラクターをサンスプラッシュの皆様と一緒に勤めましたが頭部を縫った翌日であった為、さすがに再度の頭部打撲と海水に濡らすのは避けたく、乗る格好はしたものの陸上で地元の黒潮ヨット倶楽部の方々とディンギーに関して色々なお話をさせていただきました。これぞ地元の方々との交流。艤装方法はデジカメで撮影しておられました。参加者は小学生6名。昨年より少ない参加者でしたがその分、長い時間ヨットと触れあっていた様です。
　鹿児島への回航は翌4日を予定していましたが天候悪化が予測された為、本日午後1時に西之表港を出港することになりました。佐多岬までは前日と同じ東南東の風。ジブセイルをフルに張っての機帆走は平均7ノット。うねりに乗って9ノット。一直線で佐多岬へ向けては知らせる事ができました。佐多岬に近づくと海面の様子が一変し東からのうねりと黒潮とがぶつかるからでしょうか。三角波が立っていました。そしていつもは散らばっている釣り船の姿も見えませんでした。海上保安庁の観測では当時の風速は東9m/secでした。
　鹿児島湾に入ったらうねりはおさまりましたが風は知林ヶ島への変針に伴い進行方向へシフトしほぼクローズホールドでの機帆走となりました。ジブシートに受けるテンションは高く帆走の効果は約1ノットはあった様です。その後、うどんを湯でていただき鹿児島の甘いダシでいただきました。美味しかったです。鹿児島谷山へ到着したのは午後10 時でした。約65マイル（56.6海里）を平均6.28ノットで走ったことになります。

第４回種子島カップ③（負傷）

2009-05-02T15:00:00.014+09:00

　西之表港へ上陸後に市内の総合病院の脳神経外科で頭部を七針（スキンステープラー）縫っていただきました。クローズホールドのタッキング時に下側でトラブル対応していた（私が悪い）最中にセールの反対側に風が入り（タッキング中なのであたりまえ）ブームを頭部で強く受けてしまいました。「カーン」音は全員が気づく程、大きかったのですが痛みはそんなになくゾクゾクする程度でしたがキャップの下は出血しておりティッシュで止血してキャップをかぶり直し自分の役割に戻りました。不幸中の幸い。CTスキャンでは頭蓋骨にも脳にも損傷は無く、切れた頭部の縫合で済みました。
　反省点としては①自分自身を守れなかった自分の行動が一番悪い②クルー間の合図・確認が不足していただのでは③お互いに疲れを感じたら最善の注意を払いタッキングに入る。必要が有ると思います。私が担当させていただいたメインシートトリマはメインシートでメインセイルのリーチをトリムする役割に加え、トラベラーを走りに合わせて調整します。このトラベラーの調整には相当の体力が必要だと思います。しかし我々レベルでのレースではセンターに固定するだけでいいのかもしれませんね。このトラベラーの調整はセールの伸びにも関係ある様です。タックの度に調整していたのでは大変ですし必ずこの様な事故はまた発生すると感じました。トラベラーの必要性とセールとの関係は情報を入手してみたいと思います。
　2年前にも帆走中に切傷しました。キャビンへ降りるステップのゴムが外れている滑り止めの角で脛を5センチ程、深く切りました。この時は痛みも伴い相当出血しました。治療はバンドエイドの自己治癒絆創膏で約1ヶ月かかりましたが縫合した方がよかったのかもしれません。この怪我も自分の責任です。以後、海に出る時には絶対に短パンを履いていません。それとディンギー（スナイプ）の沈起こしの最中にわき腹を打った事があります。一ヶ月ほど痛みが続きました。おそらくアバラ骨にヒビが入っていたのではとの事でした。深呼吸が出来ませんでした。
　いづれにせよ外洋を走るレースではあらゆる事態を想定した準備と訓練が必要だと感じました。自分の責任で負傷した、決して起こしてはならない教訓を十二分に踏まえ、今後同乗させていただく艇での再発防止に取り組んでいきたいと思います。今回の事故は私の負傷で良かったです。病院へ付き添っていただいた村山さん有難うございました。

Sailing Support Community

第36回東京港レガッタ

U-15セーリングチャンピオンシップ

都庁からの夕日

御酒（うさき）

相模湾で初セーリング

東京スカイツリー

神楽坂 鳥茶屋 別亭

松尾ブラザーズ復活ライブ

新年会

年越しそば

若洲クリスマスチームレース

若洲ヨット訓練所

沖縄のチャンポン

那覇に入りました

全日本チームレース選手権

小淵沢へ入りました

東京ソウル親善ヨットレース

MacBook Air

若洲ヨット訓練所

江ノ島オリンピックウイーク最終日

江ノ島オリンピックウイーク

若洲ヨット訓練所

MacBook Pro

青空オリオンビールフェスタ

若洲ヨット訓練所

朝の警視庁出陣式

富士山頂へ

富士山９合目で見るご来光

富士山８合目からの逆さ富士

美ら島沖縄総体（初日）

美ら島沖縄総体

国民体育大会宮城県予選

鹿児島最終日

鹿児島南九州カップ

沖縄行きを決断

沖縄行きを断念

雨の江ノ島

保田の居酒屋でも

来ちゃいました

三線のその後

竹富島で会いましょう♪

二本目の三線をゲット！

はいさいー（ECOツアーへ参加）

東京都国体予選

東京へ戻りました

福岡市ヨットハーバーへ

再び博多へ

九州新幹線で博多へ

鹿児島天文館の夜

鹿児島への回航

種子島カップ優勝！

種子島カップ

山川港へ入港

桜島

焼酎維新館

空路鹿児島へ

初の新橋ライブ

風邪明け三連休

都庁第二本庁舎26Fからの夕日

初の路上ライブ

市ヶ谷フィッシング

メリークリスマス

六本木「すしざんまい」ランチ

くれぱす

イヤーエンドパーティ

若洲ヨット訓練所 レース講座

若洲ヨット訓練所＆忘年会

雪濃湯（ソルロンタン）

日本丸

若洲ヨット訓練所 レース講座

470全日本選手権

若洲ヨット訓練所

第24回 韓日ヨット競技大会

石垣＆西表＆竹富

江ノ島オリンピックウィーク

若洲ヨット訓練所

東北インカレ最終日

東北インカレ初日

江ノ島は吹きました

神楽坂鳥茶屋別亭

若洲ヨット訓練所レース講座

若洲ヨット訓練所レース講座

第24回　韓日ヨット競技大会

長州力さんとお会いしました

松尾ブラザーズ　with MK 復活ライブ2009

星野凱くん　江の島でかっ飛ぶ

第４回種子島カップ④（回航）

第４回種子島カップ③（負傷）